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本日の様子~
R56クーパーS
ステアリング不具合のチェック~
ワコーズクーラントブースターにてクーラント補充!
クーラントが減っている方はクーラントブースターで補充行えば
冷却性能も回復するのでおすすめです。
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R60クロスオーバークーパーS
ホイールボルトをスタッドボルト化してナット止めに!
ナットはNRG製ロック付きでおしゃれに決まりました。
こちらのローダウンはビルシュタイン車高調です。
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R59ロードスタークーパーS
リアブレーキホースをメッシュホースに交換。
フロントはapブレーキキットが入っていましたので
これで前後メッシュホース化完了です。
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R56クーパーS
ヘッドライトインナーペイントのために貸出品へ交換~
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R56クーパーS
車検時チェックにて不具合を発見!
ロアコントロールアームのブッシュでオイル漏れです。
これは強化品に交換がおすすめですよ~
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R60クロスオーバークーパーS
NMエンジニアリング製ハイフローインダクションKITを装着!
すでに交換済みのマフラーとのバランスもばっちりです。
ちなみにローダウンはH&R製スプリングです。
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R56クーパーS
先日に引き続きブレーキから異音が~
やはり原因は石が挟まっておりましたので取り除いて解決!
ルーフデカールが個性的なお車です。
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R53クーパーS
タイヤ交換~
すり減ったタイヤが限界の状態でした。
タイヤは安全に直結する部分なので、しっかりチェックしましょう。
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本日は雑誌取材もあり・・・
デモカーのクラブマンを撮ったり、
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PIAAの新作!まだ発表前ですが
丸型LEDデイライトユニットを仮装着~
こちらも近日中にお目見えする予定ですよ。
バンパーに埋め込んだり、工夫してつけられそうな商品です。
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by ex-form | 2012-06-08 20:42 | 作業日記
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